Konvenciaj transportiloj funkcias, ĉu aŭ ne ili akumulas produkton.Unu el la plej gravaj aspektoj de la elektra stira rulo (MDR) estas ke la MDR-areo funkciigas kiam bezonite adoptante konvenan kontrolsistemstrategion.En tipa MDR-sistemo, la rulpremiloj en multaj antaŭfiksitaj lokoj kuras 10% ĝis 50% de la rultempo.Energioŝparado povas ŝpari 30% ĝis 70%, kio signifas, ke via entrepreno povas plirapidiĝi.
Kio estas la avantaĝoj de la dezajno de elektra pelita rulila transportilo?Enecaj avantaĝoj signifas, ke viaj prizorgado kaj rezervaj kostoj multe malpliiĝas.Partoj ne bezonas mekanikan amasiĝon, neniun prizorgadon dum 10 jaroj, neniun prizorgadon, nulan preman amasiĝon, laŭpetajn operaciokarakterizaĵojn, ŝanĝiĝeman fiksan rapidecan reguligon kaj inversigeblecon, neniun mekanikan olean skatolon kaj neniun elfluon.Plej multaj transportiloj uzas unu aŭ plurajn formojn de elektre movita rulpremila koncepto.Kun la paso de la tempo, elektraj veturaj rulpremilaj produktoj estis metitaj sur la merkaton por solvi la tradician materialan manipulan funkcion, ne nur nula prema amasiĝo.
Pluraj versioj estas kunfanditaj kaj translokigitaj en la merkato.La elektra stira rulilo (MDR) estas transportrulo kun sia propra interna motoro.Ĉiu motorrulpremilo kontrolas malgrandan gamon da liberaj rotaciaj rulpremiloj.Ĉi tiu eneca modula dezajno faras la dezajnon kaj konstruadon de nula prema amasiga transportsistemo pli rapida kaj pli facila ol konvencia transportsistemo.Kun la ŝanĝo de komerca postulo, la elektra tambura transmisiosistemo ankaŭ estas facile anstataŭigi kaj vastigi.